坐輪椅｜社企叫車平台

文：黃凱晴

社企BoBo抱抱出行有如無障礙交通的Uber版本，平台不設自家車隊，而是與多個私營車隊合作，集中無障礙車輛資訊於同一平台。用戶下單後，平台會基於司機距離、所獲評分、司機過往表現等因素自動派單。用戶評分愈高，司機接載較遠程、較貴車資的機會率亦會提高。

用戶可透過抱抱出行網站及WhatsApp叫車。即將推出的抱抱出行App，將設有親友共享車資、透過輪椅尺寸選車、隨車陪診員、出行月曆紀錄及提示等功能，方便照顧者處理出行事務。

BoBo抱抱出行行政總裁趙晉豪稱，由於平台不設自家車隊，收費需保留坊間輪椅的士所收取的$120預約費：「我們不會貴過市價，也會定期推出一些優惠，做較便宜的價錢給人坐車。」

他希望平台集中資訊可令車資透明化，讓使用者安排車程時有預算、有心理準備。而平台所提供車輛都屬合法，持有第三者保險，合作的司機亦並非自僱人士。「我們合作的都是稍有規模的車隊，不是所謂『單頭』或者自僱司機」。平台與香港駕駛學院合辦無障礙司機訓練課程，提供行車安全、服務態度等培訓。受訓司機的司機評分會提高，較大機會接到較遠、較貴的訂單。趙晉豪期望，這長期誘因可促使司機提升服務質素。

「很多時只有我一個人扶爸爸上車，有一定危險性，如果司機願意幫忙就好。」多次使用BoBo抱抱出行服務的照顧者趙小姐表示，司機都很樂於幫忙，她可以放心將父親交給司機推上推落。

BoBo抱抱出行亦有慈善計劃，資助行動不便人士乘搭輪椅的士覆診，計劃現覆蓋荃灣和葵青區，合資格人士每月最多可乘搭6程（即3程來回）。

「這麼多的照顧券、有綜援、有醫療券，但是就沒有『乘車券』，所以我們做這個慈善先導計劃。希望給政府見到一個信得過的機制、有審計員、有註冊社工，也有管理委員會把關，決定哪些人值得接受資助。」趙晉豪指社會對行動不便人士的出行支援不足，他期望計劃可以成為政府參考的樣板，為行動不便人士資助覆診出行開支。

「譬如香港復康會由政府資助，但是很多人都坐不到他的車，因為可能訂不到，或者他們不夠車。我們都可以透過現在做的慈善計劃，去補足到位置，我覺得是一個很好的範例給政府之後去考慮『乘車券』。」